High Carbon Steel Shot S550 Primene po industriji

Jan 17, 2026

Ostavi poruku

High Carbon Steel Shot S550(veličina čestica cca. 1.7mm, tvrdoća 40–55 HRC) je primarni abraziv za teška-teška pjeskarenje i pjeskarenje. Fokusiran navisoko-čišćenje + površinsko jačanje, naširoko se koristi u teškoj industriji, ljevaonici, čeličnim konstrukcijama, automobilskoj industriji, brodogradnji, vjetroelektranama i drugim sektorima.


 

I. Osnovni scenariji primjene (prema djelatnosti)

1. Ljevačka industrija (osnovna primjena)

Uklanjanje pijeska/jezgra za velike i srednje odljevke: Uklanja pesak za kalupljenje, pesak jezgre i fleke sa delova od livenog gvožđa i livenog čelika (npr. ležišta alatnih mašina, blokovi motora, odlivci građevinskih mašina).

Uklanjanje kamenca sa kovanih/toplinski{0}}tretiranih dijelova: Uklanja teške oksidne naslage (crnu kožu) s površina nakon kovanja, gašenja i temperiranja.

2. Čelična konstrukcija i predtretman čeličnih ploča

Peskarenje i uklanjanje rđe za čelične ploče/profile/grede: Uklanja rđu, stare premaze i oksidni kamenac sa teških čeličnih konstrukcija kao što su brodovi, mostovi, fabričke zgrade, tornjevi vetroturbina i rezervoari za skladištenje, postižući stepen čistoće odSA2.5–SA3.

Linije za predtretman za H-grede, I-grede i čelične cijevi: Obrađuje radne komade u serijama kako bi se pripremio za farbanje, zavarivanje i tretman protiv korozije.

3. Automobilske i građevinske mašine

Šasije, okviri, kotači, zupčanici, radilice, klipnjače: Sačmarenje dovodi do tlačnog naprezanja na površini, značajno poboljšavajući vijek trajanja i otpornost na lom.

Strukturni dijelovi velikih građevinskih mašina (bageri, utovarivači, dizalice): Uklanja rđu i šljaku od zavarivanja uz istovremeno jačanje površine.

4. Brodogradnja & Offshore Engineering

Sekcije trupa, palube, pregrade, nadgradnje: Uklanja rđu, staru boju i nastavke za more kako bi se pripremio za anti-korozijski premaz.

Dijelovi od kovanog/lijevanog čelika (oštrice kormila, osovina, sidreni lanci): Kombinira čišćenje i jačanje.

5. Oprema za energiju i energiju vjetra

Prirubnice vjetroturbina, glavčine, glavna osovina, tornjevi, mjenjači: Sačmarenje povećava otpornost na zamor i koroziju kako bi se zadovoljili zahtjevi visokog-opterećenja i dugog-uslužnog-vjeka.

Toplotne/nuklearne elektrane cijevi za kotlove, posude pod pritiskom, cjevovodi: Površinsko čišćenje i jačanje.

6. Ostali sektori teške industrije

Rail Transit: Uklanjanje rđe i ojačavanje za točkove vozova, okretna postolja, šine i strukturne delove vagona.

Mining Machinery: Površinska obrada za-dijelove otporne na habanje kao što su drobilice, kuglični mlinovi i rudarski kamioni.

Obrada kamena: Rezanje i mat obrada granita i mermera.


 

II. Osnovne prednosti S550 (za teške-uvjete rada)

Velika veličina čestica (1,7 mm), visoka tvrdoća (40–55 HRC), jaka energija udara: Brzo uklanja tešku rđu, oksidni kamenac i debele premaze.

Visoka žilavost, otpornost na udarni zamor, može se reciklirati: Niska cijena i visoka efikasnost.

Ujednačena mat površina nakon peskarenja: Zadovoljava standarde čišćenja i poboljšava prianjanje premaza; formira stabilan sloj tlačnog naprezanja tokom ojačanja.


 

III. Poređenje s drugim modelima (referenca za odabir)

Model Veličina čestica Tipične primjene
S110–S230 0,3–0,8 mm Precizni dijelovi, tanki{0}}dijelovi, fino čišćenje
S330–S460 1,0–1,4 mm Srednje{0}}dijelovi, srednje čišćenje/jačanje
S550 1.7mm Teški dijelovi, visoko{0}}čišćenje, dubinsko jačanje
S660–S930 2,0–3,0 mm Ultra{0}}teški dijelovi, ultra-debeli oksidni kamenac/rđa

 

IV. Proces Essentials

Oprema: Gusjenica{0}}tip, kuka{1}}tip, kolica-tip i-mašine za pjeskarenje, pogodne za velike obratke i serijsku obradu.

Prijave: Dva osnovna procesa –čišćenje površine (rđe/oksidni kamenac/uklanjanje boje)ipovršinsko ojačavanje (metal peening).

Pošaljite upit
Naša kompanija ima savršen program za ispitivanje kvaliteta i modernu opremu za testiranje i kontrolu, što je garantovalo da različiti indeksi kvaliteta proizvoda dostignu standard zemlje, pa čak i da prevaziđu standard američkog društva moto inženjera.